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不仅是比亚迪销量下滑，北汽新能源、长安汽车等多家车企9月新能源车销量皆下滑。据中汽协的数据显示，9月，我国新能源汽车销量为8万辆，同比大幅下滑34.2%，自7月以来三连跌。虽然中汽协已将今年我国新能源汽车销量预测目标从160万辆下调至150万辆，但截至9月仅销售87.2万辆，完成率仅为58.13%。中汽协秘书长陈士华认为，目前距离目标差距很大，四季度新能源车市达标困难重重。

“格力空调的很多技术已经走在世界前列，但这并不表示我们已经走到最高端。创新无止境，还有很多潜力可以挖掘。”董明珠认为，企业要有自己的核心竞争力，做国家健康的细胞，这样我们的国家才会强大。责任编辑：张宁花旗发表报告，下调所覆盖香港银行2020年盈利预测8%至26%，主要受累于收入增长放缓和较高的贷款拨备损失。

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值得体会的是，“48号文”注意到了违规揽储的“源动力”，并从根源上要求商业银行“完善薪酬管理制度，改进绩效考评体系，加强存款的基础性工作，强化存款日均贡献考评”。事实上，据《证券日报》记者了解，虽然存贷比红线已经取消逾两年，但是银行分支机构乃至员工个人的揽储任务依旧较重，甚至于银行的员工升迁、人员招聘、实习生转正都可能与揽储任务相挂钩。可以说，薪酬和考核体系如果不改变，一线银行员工违规揽储的冲动就很难消除。

对于召回原因及解决措施，一汽-大众相关负责人对《每日经济新闻》记者表示，“公司收到大众（中国）通知，在2013年大众品牌部分车型DQ200变速箱召回过程中，由于大连变速箱厂产能等方面原因，使用了特定供应商在一定区间内生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂导致油压下降，个别情况下发动机的动力无法传输至变速箱，影响车辆正常行驶。一汽-大众将免费为召回范围内的车辆检查变速箱机电单元上壳体，如果确认为是所涉及供应商提供的零件，则采取更换措施。”

然而，该行预计市场对3D感测模组的需求有限，且认为相关订单对今年盈利贡献不多，同时，新订单及毛利率的持续性存风险，对集团维持审慎看法，目标价看4.6元不变，维持评级“跑输大市”。该行称，继续看好集团下半年手机摄像头模组（CCM）发展，聚焦产品结构、客户组合及毛利率改善。